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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 大型電玩遊戲室
鄰近景點
- 位於浦東
- Jianye Lane (0.3 公里)
- Heming Tower (2.6 公里)
- 川沙公園 (2.7 公里)
- 黃炎培故居 (2.8 公里)
- 華夏文化公園 (2.8 公里)
商品訊息特點
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(中央社記者汪淑芬台北7日電)長榮航空今天宣布引進機器人Pepper,明天起3部機器人將在松山機場及桃園機場,擔任運務員工作,不但提供搭機、免稅品等資訊,還會陪旅客聊天,握手猜旅客年齡等。
長榮航空上午在松山機場介紹最新一批生力軍,也就是人形機器人Pepper,這也是台灣航空界首批加入航空服務的機器人。
長榮航空說,3部Pepper明天起,在松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室服務旅客,透過不斷的訓練和提升,讓Pepper愈來愈聰明能幹,成為旅客及同仁最可靠的小幫手。
長榮這批生力軍Pepper在機場首要任務就是歡迎旅客,並告訴旅客那裡有好吃、好玩及受歡迎的免稅商品,也會陪國內外親子旅遊旅客聊天,並玩互動遊戲,例如打棒球,或握手猜旅客的年齡等。
長榮航空說,目前Pepper先提供中文服務,預計明年起,Peper逐步熟悉日文及英文外語,同時新增掃描登機條碼功能,顯示登門、登機時間、目地天氣等資訊。
Pepper是日本軟體銀行機器人控股公司研發,目前台灣是全球海外首發國,身高121公分、體重29公斤、擁有20個靈活關節及27個感應器 平板電腦,預計將成為台灣企業新型態幫手。1051207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【套房飯店王中一╱台北報導】
光學元件大廠亞光(3019)近年來曾面臨「連虧6年」的低潮,到了前年開始轉虧為盈,去年獲利持續增溫,今年在打入特斯拉(Tesla)鏡頭供應鏈帶動下,在車載鏡頭市場更將大有斬獲。據了解,亞光的車載鏡頭能獲得突破,該公司的「雷射測距技術」功不可沒,搭上了先進駕駛輔助系統(ADAS)的潮流。
如同其他的光學元件廠商一樣,亞光最早也是從玻璃鏡片和鏡頭起家,受到數位相機市場萎縮衝擊,營收大幅萎縮,加上陸續轉型的背投影電視、LED電視牆、家庭劇院、快速影印機等效益不彰,以及多起併購結果不如預期,導致從2009年到2014年出現連6年虧損,直到2015年才重回獲利、EPS為0.37元,2016年前三季已突破1元水準,重回成長軌道。
值得注意的是,亞光在過去這段時間,旗下的菲律賓廠始終扮演集團「金雞母」角色,獲利貢獻相當亮麗且穩定,只是放在集團內並不明顯。而該廠區主要生產光學瞄準鏡、測距儀等產品,主要是軍事、警察和狩獵等專業市場,除了光學技術之外,還仰賴「雷射測距」技術。
據了解,車載鏡頭因為需要抗高低溫差、耐震、防水等要求,因此多半是應用玻璃鏡片,並搭配「非球面模造玻璃」,這也是亞光的強項。另外,亞光的雷射測距技術,就適用於當紅的先進駕駛輔助系統(ADAS),也成為該公司成功爭取到特斯拉車載鏡頭訂單的主因。
據了解,亞光從去年11月開始出貨給特斯拉,目前正進行最新款的「Model 3」測試,今年下半年可望開始出貨,明年度大幅放量成長。除了特斯拉之外,亞光的車載鏡頭也出貨給歐洲的車廠,去年的單月出貨量約50萬顆,今年則上看60萬顆。
此外,隨著中國大陸股市逐步增溫,在MSCI效應下長線成長可期,法人圈更看好亞光將旗下菲律賓廠在大陸A股進行IPO的效應,若能順利啟動,則以大陸股市動軋40-50倍本益比來看,替母集團帶來的效應將更為可觀。
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